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杭绍台铁路最新消息!东关或将成为下一个高铁新城

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发表于 2018-6-7 15:23:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 许诺 于 2018-6-7 15:25 编辑

[摘要] 这条很多上虞人,特别是虞西的东关、长塘、道墟人民一直期待的“杭绍台高铁”迎来新进展 6月4下午,省发改委官网公布了“连接杭州、绍兴和台州的杭绍台铁路全线初步设计的批复。

这条很多上虞人,
特别是虞西的东关、长塘、道墟人民一直期待的
“杭绍台高铁”迎来新进展
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6月4下午,省发改委官网公布了“连接杭州、绍兴和台州的杭绍台铁路全线初步设计的批复。
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下面小编就大家比较关心的问题做了一些整理

杭绍台铁路建设规模/内容

新建的杭绍台铁路起于绍兴北站,沿途经过嵊州、新昌、天台、临海后,到达新建台州中心站,最后继续南下,终到温岭站,新建正线全长226.556公里。
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杭绍台铁路/通车时间

为迎接建党100周年,预计将赶在2021年7月1日前杭绍台铁路全线建成通车,把这条高铁向建党100周年献礼。这样安排既能加快建设速度,增加"获得感""幸福感",又能让这条高铁具有特殊的历史价值和政治意义。

高铁东关站/规模

按照发改委的文件,东关站设到发线6条(含正线2条),超过绍兴东站(绍兴东站为2台4线),其中站房规模达10000平方米。

杭绍台铁路上虞段/最新进展

5月19日上午,长27.2公里、总投资约40亿元的杭绍台铁路上虞段正式进场施工。近期将先行开工建设顾山隧道,该隧道起于长塘镇罗村,讫于汤浦镇蒋村,全长4.1公里,占杭绍台铁路上虞段线路总长的15%,为上虞境内最长的隧道。

未来,上虞人直接坐火车/可达萧山机场
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十三五期间,积极推进萧山机场引入高铁线路和配套铁路枢纽的相关规划,要进萧山机场的是杭绍台二期,根据规划,二期将从绍兴北站向北引入萧山机场,出来后经规划建设的江东站,一路向北进入桐乡站,和已经规划建设的沪乍杭铁路会合。再往北将连接规划的通苏嘉铁路。

杭绍台二期时速也是350公里,建成后,萧山机场的旅客、大江东居民乘坐高铁,往北可通达上海、苏南、苏北以及山东东部等地区,往南可以去往浙江宁波、台州、温州,以及福州、厦门、深圳、广州等等东南沿海地区。

如果,杭绍台高铁规划北延至萧山国际机场一旦成型,那上虞市区居民完全可从新建的高铁东关站直达萧山国际机场。



东关或将谋划建设高铁新城

高铁一旦开通,
高铁站附近自然变成交通枢纽!
而关于东关站将建设高铁小镇的消息
其实早在去年,
上虞规划局的一份文件里就能看出

上虞东关站前区域研究及概念性详细规划

方案公示了规划研究区域的城镇职能定位(分别为综合型城区、综合型城镇、旅游特色镇,其中东关街道定位为综合型城区,东关站定位为旅游服务中心产业型触媒),根据我区城、湖、山的资源布局规划的整体结构(分别为古河城韵、阡陌水韵、乡野山韵,其中东关街道位于阡陌水韵,名为高铁小镇),以及体现接驳的道路和周边乡镇资源情况的总体布局。

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杭绍台铁路一通
不仅让上虞人的出行多了一种选择
更重要的是对上虞西部、西南部
特别是涉及到的
东关、长塘、道墟、汤浦等街道乡镇的发展
有着积极的推动作用

相信未来的上虞,
还会给我们更多惊喜。
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